Snorfietsen van het fietspad!

snorscooteroverlast-01.jpgOm te beginnen moet er meer controle zijn op de snelheid van snorfietsen. Maar wij zien het liefst dat de categorie ‘snorfiets’ helemaal verdwijnt. Alle scooterrijders met een blauw nummerplaatje worden dan officieel bromfietsers. Ze krijgen een geel nummerplaatje en moeten een helm op, maar mogen wel 45 km/uur en kunnen dan goed meekomen met het autoverkeer op de rijbaan. Op die manier verdwijnen ze van de fietspaden.

Maar de kans dat dit snel geregeld kan worden, is niet zo groot. Daarom stellen we voor tot die tijd in Amsterdam snorfietsen van fietspaden te weren door er onverplichte fietspaden van te maken. Volgens de wet mogen snorfietsen namelijk “het onverplichte fietspad slechts gebruiken met uitgeschakelde motor”. Omdat snorscooters zonder hun motor niet vooruitkomen, kunnen en mogen ze er dus niet op en zijn ze aangewezen op de rijbaan.

Laat ons weten wat u vindt

MEER INFO

Het artikel in OEK 82, pagina 5
Zie ook hier en hier


Terug naar de discussiepagina

Discussie

hugo kolstee, 2010/10/13 13:09

Vette tekst

Donivan Meredith, 2010/12/29 21:44

Alleen in Nederland zijn scooters begrensd om niet harder te rijden dan 45km, dat levert veel gewaar op voor scooter rijders op de weg, het zou aanzienlijk veiliger zijn als scooters op de weg met het verkeer mee kan, dat wil zeggen 60km, pas deze domme regel aan dan denk ik dat veel fietspad scooter rijders hun scooter zou ruilen voor een weg scooter, ik in ieder geval wel, dan ben ik van alle associale fietsers af op de fietspaden.

Hans Hesseling, 2011/01/31 21:37

Donivan M wordt op zijn/haar wenken bediend. Zie de laatste regels van mijn vorige inzending. Of dat de opossing is waag ik te betwijfelen. Wellicht wél alle scooters één kentekensoort en geen enkele op de fietspaden -stroken, met dezelfde snelheid als de vierwielige scooters om hen vooral niet te hinderen.

Hans Hesseling, 2011/01/31 21:31

Enige jaren geleden was ik lid van de fb. Ik ontdekte de scooter met gele en blauwe kentekens op de fietspaden en zag dat het scooterverkeer onrustbarend toenam. Ik heb o.a. Marijke Vos aangeschreven, die de boel doorschoof naar de D.I.V.V. Ok de fb benaderde ik. Landelijk bleek men de 'brommer'onder fiets te verstaan. Alleen OEK reageerde en onderkende het probleem. Omdat er landelijk niets aan gedaan leek te worden (lees de artikelen in vvf) heb ik mijn lidmaatschap opgezegd. Nu er met de actie scooteroverlast wel wat ondernomen wordt ben ik weer lid geworden. Maar . . . ruim twee jaar verder doet de D.I.V.V. NIETS anders dan doorverwijzen, zoals ook twee jaar geleden. De site over fieten op Amsterdam is van 2009 en daar wordt niet gerept over de holleederomobiel. Er moet echt iets gebeuren. Ook Fjodor Molenaar heb ik benaderd en ik heb zijn notitie gelezen. Wetenschappelijk onderbouwd! Goed stuk. Maar met wetenschap en onderzoeken wordt de met het uur toenemende overlast niet bestreden. Vanmiddag zag ik een blauwbordscooter met zeker 60/70 km over de Ceintuurbaan 'fietsen'.

Pieter T. Paaltjens, 2011/11/11 12:33

L.S. Welliswaar kan ik me volledig voorstellen dat de (snor) scooters op de fietspaden voor onveiligheid zorgen en vooral als deze te snel rijden,dit wordt voornamelijk door de jeugdige scooterrijders gedaan. Maar beste fietsers steek dan ook de hand in eigen boezem, zeer veel ook jeugdige fietsers doen maar wat,telefoneren, I-pod in de oren zodat ze je niet horen aankomen, door rood licht rijden enz.Ik begrijp dan ook niet waarom dit niet, net als voor automobilisten, strafbaar gesteld wordt. Deze groep fietsers zijn een groot risico op de fietspaden in Amsterdam. Een senior snorscooteraar.

KM Baars, 2012/03/29 19:18

Ik ben een oudere fietser en heb eigenlijk mijn fietsplezier verloren sinds scooters hun intrede hebben gedaan op de fietspaden. Ik begrijp werkelijk niet dat het onmogelijk is om de scooters naar de rijbaan te sturen. Zet ze allemaal een helm op en geef ze een geel nummerbord en geef de fietspaden terug aan de fietsers!En nou niet weer zeuren over fietsers die ook alles verkeerd doen ( natuurlijk is dat in een aantal gevallen waar ) . Fietsers zijn uiteindelijk de meest milieuvriendelijke verkeersdeelnemers. Geef de fietspaden terug aan de fietsers ! Het woord fietspad zegt genoeg !!!

Enter your comment
DWIIK
 
scooteroverlast-logo.jpg
valop.jpg

Last van gladheid, scheef liggende tegels, hobbelende boomwortels of hinderlijke paaltjes?
Meld uw klacht, liefst met foto: hier.
De Fietsersbond stuurt uw klacht automatisch door naar de gemeente met het verzoek er snel iets aan te doen!

KLACHTEN over Wegopbrekingen, Verkeerslichten e.a. specifiek voor Amsterdam: hier
Of meldt het direct via





meldsysteembewegwijzering.jpg
Iets mis met de bewegwijzering? Meld het hier
© 2012 Fietsersbond Amsterdam  - DokuWiki website gerealiseerd door Ilon   -  Inloggen