Er wordt steeds meer gefietst en dat leidt niet alleen op de weg tot problemen, ook het parkeren van de fiets vormt steeds vaker een probleem. Vooral in de binnenstad en op populaire bestemmingen zoals stations, onderwijsinstellingen, winkelgebieden en parken (in de zomer). Te weinig fietsrekken of domweg geen (veilige) plek. Of overvolle fietsenrekken die soms alleen maar plaats lijken te bieden aan fietswrakken of zgn. weesfietsen, de wrakken van de toekomst.

Het ziet er niet naar uit dat het probleem zichzelf oplost en ook zal de groei van het fietsgebruik in Amsterdam niet afnemen. Vandaar dat bij Fietsersbond en overheid naarstig gezocht wordt naar oplossingen: meer parkeerplekken, beter gebruik van de parkeerplekken. En een toekomstgericht parkeerbeleid.

Hieronder een leeslijstje (zoek ook via de zoekfunctie (op fietsparkeren) bovenaan linkerkolom van deze site):

• 2 artikelen uit Oek 85 (oktober 2011) - één over het probleem en één over de nieuwe aanpak van stadsdeel West

• De Fietsersbond over fietparkeren en de aanpak daarvan
• Het kennisdossier van het Fietsberaad over de fietsparkeerproblematiek
• De fietsparkeernota van stadseeel West met o.a. een voorstel voor de aanpak voor wrakken, verlaten of ongebruikte fietsen, en van hinderlijk, onveilig of wanordelijk geparkeerde fietsen.
• Het beleidskader fietsparkeren van Amsterdam van 2007
• Het actieplan fietsparkeren Leidseplein van stadsdeel Centrum
• De opvattingen van GroenLinks Amsterdam over het probleem (met o.a. een initiatiefvoorstel uit 2009).

• over het Leidseplein
• over de plannen van West (Het Parool)